近日，在中国铁路成都局集团有限公司重庆车辆段重庆北运用车间检修库内，作为当天的库检一班的检修人员张苑铃和往常一样，对当天入库的列车进行检查。张苑铃是一名97年的客车检车员，主要负责普速列车的检查维护保养工作，好比给列车看病的“医生”。今年春运是她入职以来经历的第3个春运。据悉，列车每运行4000公里，就要进行一次入库检查作业。而每年春运对铁路人来说，更是严峻的考验。面对成都局集团公司增开的春运列车，重庆北运用车间的检修任务量达到了一年之最，张苑铃和同事几乎每天都要检修8趟车次。在日常的维修工作中，张苑铃主要负责列车综合控制柜、电茶炉以及列车上部服务设施技术状态的检查确认工作。这个春运，每天从早上8时开始，到第二天上午8时，在24个小时的检修工作中，每组列车的上万个配件，她都逐一检查，排除各种安全隐患。在重庆北运用车间，有100多名客车检车员对列车进行全套体检，为列车第二天的蓄势待发护航。苏志刚 摄

    客车检车员张苑铃对入库的列车进行检查。 苏志刚 摄

    客车检车员张苑铃对入库的列车进行检查。 苏志刚 摄

    客车检车员张苑铃对入库的列车进行检查。 苏志刚 摄